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電噴UM發動機
紅寶采用UM發動機，搭配全新智能電噴系統， 引擎運轉更加順暢，同時具備駕駛樂趣與省油環保的雙重優勢。
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加速順暢
電噴系統控制精準，保證發動機處于優良工作狀態，提速更順暢、輕快。
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更低油耗
高效燃燒，WMTC工況油耗相比國三紅寶(化油器)降低5.8%。
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更低振噪
無論是怠速、起動，還是加速、爬坡，都能夠保證低振低噪、盡享舒適愜意。
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輕松達到國Ⅳ標準
國Ⅳ標準(GB14622-2016)要求CO、HC、NOx等排氣污染物的排放限值僅為國Ⅲ標準的57%、48%和47%。
發動機先進技術
智能電噴系統
搭載全新智能電噴系統，內置1個控制器、5個執行器、6個傳感器，11凸臺電機，可動態感知環境溫度、發動機溫度、進氣壓力、油門開度、發動機轉速及排放等動態信息，從而精確控制空燃比和點火時刻，實現更佳的燃燒效率，起動性能、起動加速、超越加速、爬坡能力、排放等得到大幅提升。
高速運動件輕量化
活塞、連桿及氣門彈簧均采用輕量化設計，降低其高速往返運動所產生的慣性力，有效提高動力輸出功率。
寬頻CVT變速系統
采用寬頻比范圍設計，保證中低速加速順暢有力，有效提升了整車燃油經濟性；同時CVT室進風口科學設置于車架主管上，有效避免因進灰過多導致傳動皮帶打滑和低速抖動等問題，CVT系統更耐用、更舒適。
直冷潤滑技術
通過內置加壓油道噴射機油，直接對活塞、缸體等部件進行高效冷卻和潤滑，減少摩擦阻力，確保發動機持續爆發強勁動力。
雙重機油過濾
潤滑系統中不僅采用了機油濾網，還增加了轎車級精細機油濾芯，對機油濾芯網難以過濾的細微機油雜質進行二次過濾，大大降低磨損，發動機持久耐用。
全時靜音技術
與分體式缸頭相比，一體式缸頭裝配精度高，熱變形小，有效消除缸頭處雜音，聲音更純凈；MORSE無聲鏈條配合螺旋式自動張緊器，使鏈條始終保持合適的張力，大大降低發動機運行噪音，駕乘時享受更多寧靜與愜意。
腳起動
即使蓄電池因長期不用、冬季低溫等原因導致虧電時，也能使用腳起動隨時隨地起動車輛，冬季用車更安心。
高位進氣系統
專為中國路況設計，空濾器進氣口設置在頭盔箱上方，空濾器進氣口設置在頭盔箱上方，遠離低處的灰塵彌漫層，進灰量大大減少，有效延長發動機的壽命。
